昨年12月30日、台湾国防部および内政部は本年1月1日より、1956年より続いた徴兵制を停止すると発表した。
常備兵役の軍事訓練の期間と対象者の出生年については以下の通り。
一、1994年1月1日以降に出生した兵役適齢男子は、2013年1月1日より4か月の常備兵役の軍事訓練を受けることに改める。
二、1993年12月31日以前に出生した兵役適齢男子は、徴兵を受けていない者、あるいはまだ徴兵に就いていない者は、兵役法第25条3項の規定に基づき、1年間の期限で代替役(兵役の代わりに公的機関での勤務)に就くものとする。
2011年12月30日に国防部で開かれた記者会見において、国防部副部長の趙世璋氏は上記の発表を説明したうえで、「国防部は後続の志願兵制の人材募集調整、予算編成、軍事訓練課程、予備役の人材確保、除隊後の指導などの付随措置については、『志願兵実施計画』に基づき、順次推進・実行し、兵役制度転換を成功させる。『少数精鋭案』を目指す組織の人数調整に対応し、年を重ねるごとに質が高く、志の強い志願兵を募集する。そして国軍に入隊させ、専門的かつ精鋭が揃った国防軍を確立させる」との考えを示した。
台湾の徴兵制が停止、今後は志願兵制に移行
警視廳針對我國記者舉行記者會並向台北駐日代表處簡報我兩名留日女學生被害事件
關於本月5日不幸發生我兩名女留學生在日被害身亡及9日兇嫌自殺事件,日本警視廳於10日下午應台北駐日經濟文化代表處要求,派員簡報案件經過,並於同日下午針對我國記者另舉行記者會,答覆相關問題。
警視廳另應駐日代表處要求,於10
兩名女留學生家屬於10日晚間舉行守靈,
チャイナエアラインが「3月25日静岡・台北線就航」を発表

チャイナエアライン(本社:桃園縣)では3月25日より静岡空港と桃園国際空港(台北)を結ぶ定期路線を週3往復で就航すると発表した。そして、1月6日同社の董国樑名古屋支店長が、静岡県の川勝平太知事を県庁に訪ね、静岡・台北線就航の報告をした。
台北線は静岡空港開港以来初めての国際路線。国内路線が次々と撤退するなか、久しぶりの明るい話題となった。
今回の就航決定には、日本と台湾が昨年11月に合意した航空自由化(オープンスカイ)によって、航空会社が路線や便数を自由に決められるようになったことによる。
運航日は毎週火、木、日曜の3日で、台北発3時20分、静岡着午後7時の便と静岡発午後8時、台北着午後10時の便を予定(いずれも現地時間)。静岡からは仕事終わりで出発できる時間になっている。ビジネス8席、エコノミー150席のボーイング737-800機を使用。
蕫支店長は「静岡は潜在能力が高い県。搭乗率80%を達成したい」と発言。また「将来はデイリー(毎日1往復)の可能性もある」と述べ、続けて「就航当初は宣伝が大事なので、県の協力をお願いします」と求めた。
川勝知事は「最大のお年玉をもらった。デイリーの実現のため、チャイナエアラインさんと協力して路線を育てたい」と応えた。
これまで、静岡・台湾間は台北、台中、高雄との間でチャーター便計189便が運航。このうち155便がチャイナエアラインによるもの。平均搭乗率は79,7%と高く、特に富士山やちびまる子ちゃんなどの観光資源は、台湾旅行客に人気が高い。
チャイナエアラインでは、静岡空港と同時に、富山、鹿児島でも台北との新規路線を就航させる。




























































