7月17日、リピーターさん2人と、ご新規さんも集まって頂き、夏の養生をしっかりと。台湾茶席では冷と温の味の違いを楽しんで頂きました。
今年の4月イベントも無事に終了いたしまして、次回は10月中旬予定です。今後はワークショップも交えながらを考えておりますので、是非お楽しみに。
文・画像＝中華民国留日神戸華僑総会
2025.08.22
7月月17日，兩位再次參與的朋友與新朋友們齊聚一堂，享用夏季養生藥膳宴席。活動進行到台灣茶席環節，大家嘗試了冷泡與熱泡茶的風味差異。
今年4月的活動圓滿結束了，下一次預計在10月中旬舉行。未來也會持續舉辦各種體驗活動，敬請期待！
圖文來源：中華民國留日神戸華僑總會
2025.08.22
7月上旬（5日）、猛暑にもかかわらず、関係者で満員御礼となったフレンチと台湾茶のマリアージュイベントが初開催されました！
5種類の台湾茶を贅沢に使ったお料理に合わせ、選りすぐりの5種類の台湾茶を、茶芸師たちが心を込めておもてなし。
ご参加くださったお客様からは「初めての味覚体験に感動した！」と、喜びの声が続々と寄せられ、まさに感動の嵐でした！
この特別な組み合わせが織りなす、ここでしか味わえない美食体験。次回の開催も、どうぞご期待ください！
(画像・文：中華民国留日神戸華僑総会)
2025.08.22
7月上旬(5日)，儘管酷暑難耐，首次結合法式料理與台灣茶的活動，仍順利舉辦，現場座無虛席、嘉賓雲集！
參加者紛紛表示：「這是我第一次體驗到如此驚豔的味覺組合！太棒了！」
驚喜與感動的聲音此起彼落，可謂是一場令人難忘的美食盛宴！
獨一無二的美食體驗絕無僅有。錯過的朋友，敬請留意下次舉辦的資訊喔！
資料來源：中華民國留日神戶華僑總會
2025.08.22
【熊本訊】熊本縣的吉祥物「熊本熊（くまモン）」化身管弦樂團指揮，成立「熊本熊管弦樂團」，樂團成員多為熊本出身的音樂家，並以熊本為活動據點。首場公開音樂會將於10月在菊陽町圖書館大廳登場。
熊本熊說：「希望透過文化藝術，讓更多人認識熊本，也希望大家能來熊本親身體驗。」
此計畫由熊本縣為了擴大藝術家活動機會及促進文化藝術而公開徵件，由熊本市的事業者提出方案。熊本熊在鋼琴家菅野大地（熊本市出身）的指導下，從7月底開始練習指揮。參與的音樂家包括歌手そがみまこ及小提琴演奏者野田沙織等人。
音樂會將於10月18、19日舉行，演奏曲目包含熊本民謠《あんたがたどこさ》《おてもやん》改編曲，以及古典樂、動漫歌曲等。每張票價3000日圓，8月23日(六)上午10點起於Lawson Ticket販售。
演出日程:
．10月18日(六)18:00(17:30開場)
．10月19日(日)12:00(11:30開場)
．10月19日(日)15:00(14:30開場)
※每場演出時間預計40分鐘
熊本縣觀光文化政策課課長佐方美紀表示：「明年正好是熊本地震10周年，希望透過管弦樂團把熊本的活力傳遞給大家。」
更多詳情請見官網:
2025.08.22
【熊本訊】台積電日前傳出位於日本熊本的第2座晶圓廠，投產時間將延後1年半，預計2029年上半年才要動工，而昨日(8/21)台積電董事劉鏡清接受日媒專訪表明，熊本二廠將於今年內動工的規劃不變。
台積電熊本一廠於2024年底開始量產，專門生產12奈米至28奈米的邏輯晶片，主要供應包括索尼、豐田汽車等廠商。熊本二廠預計將生產6奈米半導體晶圓，原計劃於 2025 年第一季動工，後延至2025 年內。兩座工廠合計投資額預估超過200億美元，其中日本政府將提供最高 1.2 兆日圓的補助。
華爾街日報曾在7月初報導，台積電推遲日本熊本二廠的建廠計畫，部分原因是要對美國擴廠投入更多資金，以避免川普政府可能對其施加更高關稅。日刊工業新聞也於7月底報導，二廠將延後1年半投產。當時台積電回應表示，在美國的投資計畫，不會影響其他地區的既有投資計畫。
而昨(8/21)台積電董事劉鏡清在接受日媒專訪明確表示熊本二廠今年內動工的計畫沒有變，並強調：「對日本的優先順序不會降低。」該公司高層於7月也曾說明，將依照當地基礎設施的準備情況，預計於年內動工。且劉鏡清透露，預計在2026年1月至2月間，將於熊本召開台積電董事會，屆時將對熊本工廠的生產規劃進行更深入討論。
TSMC熊本第2工場の着工計画は変更なし 日本への優先投資継続
【熊本訊】半導体生産の世界最大手、台湾積体電路製造（TSMC）は8月21日、熊本第二工場について「今年中に着工する計画に変更はない」と劉鏡清取締役が明かした。「着工時期が1年半遅れ」と報じられていた事に対応したもの。
TSMCの熊本第1工場は、2024年末に量産を開始し、12ナノ～28ナノのロジック半導体を主力に生産、ソニーやトヨタ自動車などに供給している。続く第2工場では6ナノの先端半導体を製造する予定で、両工場への総投資額は3兆円を超える見込みで、3400人以上の雇用が生まれる。
今年7月初め、米ウォールストリート紙は「TSMCが米国での投資を優先するために日本での第2工場の建設を延期する」と報じた。背景には、トランプ政権による高関税リスクの回避もあるとされた。また、日刊工業新聞も7月末に「第2工場の生産開始は1年半遅れる」と報じていた。これに対しTSMCは、「米国での投資計画が他地域での既存の投資計画に影響を与えない」との立場を示していた。
劉氏は取材で「日本の優先順位は下がらない」と強調。さらに、7月時点で同社幹部は「現地インフラの準備状況に応じて年内に着工する」と説明。また劉氏は、2026年1月から2月にかけて熊本でTSMCの取締役会を開催する予定を明らかにし、その場で熊本工場の生産計画をさらに議論する意向を示した。
2025.08.22
【東京訊】山手線是東京的重要環線，連結東京車站、新宿等主要地區，沿線許多站點都是熱門地區。根據日本LIFULL HOME’S公司統計，2025年1～3月在山手線沿線的租屋物件中，依照實際詢問數量計算出最受歡迎的車站排名。
第一名．池袋站
池袋是東京的重要交通樞紐，JR、地鐵、私鐵皆有通。相信大家也都知曉，池袋周邊非常熱鬧，附近生活機能發達，車站周邊商場、百貨公司林立。東口有西武百貨、池袋PARCO，西口有東武百貨與戶外劇場等娛樂、藝術場所、以及立教大學等教育場所。而最近增加了很多面向家庭及孩童的遊玩地點等支持育兒的環境。
推薦給：喜歡娛樂、購物、文化活動的單身人士，重視購物的便利性及育兒環境的家庭，漫畫、動畫、模型愛好者等。
平均租金：
1R：10.45萬日圓
1K：11.80萬日圓
1DK：14.54萬日圓
1LDK：19.80萬日圓
2K：13.58萬日圓
2LDK：26.21萬日圓
3LDK：37.83萬日圓
第二名．目黑站
目黑位於品川區，是地勢較高的住宅區，環境安靜，生活舒適，有許多咖啡館、美術館與藝術活動。商場等生活機能完整，周邊綠地豐富，適合散步與休閒。
推薦給：想體驗高級生活、喜歡藝術與文化活動的人，想兼顧工作與家庭、重視居住環境品質的家庭，喜歡藝術、攝影的學生等。
平均租金：
1R：14.73萬日圓
1K：13.19萬日圓
1DK：18.86萬日圓
1LDK：27.58萬日圓
2LDK：43.45萬日圓
3LDK：44.91萬日圓
第三名．恵比寿站
恵比寿位於澀谷區，是東京知名的時尚商圈，交通便利，與代官山、渋谷相連。餐飲、咖啡館與酒吧林立，附近很多受雜誌或電視介紹的時尚咖啡廳或餐廳，西口卻也有昭和復古風格感的商店街。
推薦給：對時尚流行敏感的人，探店、咖啡廳愛好者，重視便利與娛樂活動的人士。
平均租金：
1R：16.98萬日圓
1K：16.58萬日圓
1DK：21.10萬日圓
1LDK：29.84萬日圓
2LDK：42.18萬日圓
3LDK：76.02萬日圓
第四名．大塚站
大塚離池袋僅一站，交通便利。南北口有著截然不同的氛圍，北口有許多餐廳及居酒屋，夜晚的氣氛活躍，而南口則是充滿復古氛圍的商店街，獨居的人比較推薦南口。
推薦給： 喜歡安靜、復古氣息的人，往池袋或新宿的通勤族，享受池袋周邊購物的社會新鮮人。
平均租金：
1R：9.65萬日圓
1K：11.82萬日圓
1DK：13.36萬日圓
1LDK：17.80萬日圓
2LDK：26.26萬日圓
3LDK：32.40萬日圓
第五名．駒込站
駒込環境清幽，自然環境豐富，南北口附近有六義園等有名的觀光景點，住宅區安靜。東口有數條商店街，醫療機構齊全，適合家庭居住。
推薦給： 喜歡自然環境的人，重視育兒與醫療便利的家庭，以及想控制租金又不想花時間通勤的學生或單身族群。
平均租金：
1R：10.03萬日圓
1K：10.54萬日圓
1DK：14.43萬日圓
1LDK：18.53萬日圓
2LDK：26.11萬日圓
3LDK：32.73萬日圓
第六名．田端站
田端是安靜的小站，租金相較比較便宜。附近雖沒有大型商場，但有蔬果店、餐飲店等，附近也有田端銀座商店街與田端文士村紀念館，融合歷史氣息，是兼具安靜與熱鬧的小區域。
推薦給：山手線內想省租金的學生、喜歡安靜環境的家庭、想感受熱鬧商店街氛圍的人。
平均租金：
1R：9.47萬日圓
1K：10.06萬日圓
1DK：12.00萬日圓
1LDK：16.66萬日圓
2LDK：22.13萬日圓
3LDK：27.90萬日圓
第七名．五反田站
五反田周邊辦公區與商業區混合，便利商店等設施齊全。車站直通商業大樓提供餐飲、超市等購物非常便利，附近還有高級住宅區、大廈等，兼具都市的便利性與舒適的生活環境。
推薦給：希望生活機能集中於站前的需求者、工作位於品川區的上班族、想住在目黑但租金預算較低的人。
平均租金：
1R：13.06萬日圓
1K：11.47萬日圓
1DK：15.22萬日圓
1LDK：22.55萬日圓
2LDK：32.32萬日圓
3LDK：45.01萬日圓
第八名．高田馬場站
高田馬場位於新宿區，鄰近早稻田大學、東京富士大學等專門學校，學生眾多。車站周邊美食街有許多異國美食或小吃，價格公道。便利商店、唐吉軻德等商店林立，夜晚的購物也很便利，還有提供保齡球、卡拉OK、電影等的娛樂場所，是學生與年輕單身族群的熱門區域。
推薦給：喜歡娛樂生活的學生或年輕單身人士，老家或學校在埼玉方向的學生，夜間工作者或需要工作到較晚的上班族。
平均租金：
1R：9.23萬日圓
1K：11.24萬日圓
1DK：14.07萬日圓
1LDK：23.78萬日圓
2K：15.70萬日圓
2LDK：30.09萬日圓
3LDK：52.22萬日圓
第九名．大崎站
大崎位於品川區，附近為工廠改建的商業辦公區，大企業與高級公寓大廈林立，都市氛圍濃厚。附近有許多大型商業設施，交通便利且生活機能完善。
推薦給：注重工作與交通便利的單身人士，往台場、橫濱方向的商務人士，喜歡都市氛圍的獨居者。
平均租金：
1R：9.28萬日圓
1K：11.00萬日圓
1DK：13.90萬日圓
1LDK：19.92萬日圓
2LDK：31.24萬日圓
3LDK：47.90萬日圓
第十名．田町站
田町站位於港區，距羽田機場30分鐘以內即可抵達，新幹線等利用也便利。附近聚集許多國際企業、高樓林立，義大利大使館等各國大使館、警察署等公家機關也位於附近，還有慶應義塾大學等校園，學生與上班族共存。附近商店街、商場面向學生及業務，選擇豐富、價格實惠。也有許多公園、別有風格的街道等幽靜的區域。
推薦給：上班族、經常出差者，喜歡旅行、經常出國的人，經常外食、希望生活機能完整的人等。
平均租金：
1R：12.55萬日圓
1K：12.39萬日圓
1DK：18.54萬日圓
1LDK：27.07萬日圓
2LDK：38.40萬日圓
2025.08.21
【東京訊】JR東日本日前宣布，將自2026年3月起進行大規模乘車費用調整，廢止長年以來的「電車特定區間」與「山手線內」特別費率，全面統一為幹線標準費用。這是自1987年國鐵民營化以來最重大的制度性變更，也是首次在消費稅調整或無障礙設施費用之外，對票價結構本身進行的全面檢討。
隨著新制度實施，普通旅客費用平均將上漲7.8%，其中通勤定期票上漲幅度達12%，通學定期票則約為4.9%。由於優惠制度的取消，漲幅在部分區段尤其明顯，例如山手線內的短程移動，票價可能增加兩成以上；上野至成田、品川至久里濱等長程區間，漲幅更接近三成。即便是新宿至高尾這類中央線沿線區段，也將面臨超過兩成的漲幅。對於每天往返市中心的上班族與學生而言，經濟壓力恐怕難以避免。
JR東日本說明，原因主要在於疫情後乘客數量波動、物價上漲、能源和人力成本上升，以及月台門設置、老舊設備更新等安全及修繕支出的增加。公司也強調，長久以來維持的特例制度使得運費計算體系複雜，難以支撐未來的基礎建設投資，因此有必要透過此次調整，達成運費計算簡化與財務穩定的目標。
紙本車票因計算方式關係，票價經常比IC卡票價更高，因此改用IC卡刷卡進出，往往能節省費用。JR也鼓勵通勤族考慮使用「離峰定期券」（オフピーク定期券），可享有約15%的折扣。不過，現行的「離峰積分回饋」（オフピークポイントサービス）服務將在2026年3月底終止，因此乘客仍須留意自身搭乘習慣的調整。
隨著調整實施，與京成、京急、京王等私鐵之間的票價差距將進一步擴大，也可能推動部分旅客改乘私鐵。不少通勤族已開始重新檢視路線，思考是否透過轉乘方式減輕支出。未來如何在確保營運永續與降低民眾負擔之間取得平衡，將是JR東日本必須面對的挑戰。
2025.08.21
【東京訊】日本今年夏天持續出現創紀錄的高溫，東京都為減輕民眾中暑的風險，計畫大幅提高現行冷氣補助額度，針對高齡者與身心障礙者家庭，補助上限將由現行的1萬日圓提升至8萬日圓，最快8月起實施。
這項補助是將現行「東京零排放積分（東京ゼロエミポイント）」制度進行擴充，該制度原本旨在推動節能家電普及，目前購買冷氣時可獲得約1萬日圓補助。東京都政府正在研議將金額提高，以實際協助弱勢家庭在酷暑中改善生活環境。
東京都議會中包含「都民第一會」在內的四個會派，18日聯合向小池百合子知事遞交要望書，建議盡速推動補助強化措施。小池知事也當場回應，表示將「迅速指示相關部門展開工作」，顯示政策拍板的可能性相當高。
東京都指出，除了補助購買費用外，未來也將透過「東京零排放積分」制度，持續推動家電節能化與減碳轉型，希望在應對極端氣候的同時，也能兼顧長期的環境永續目標。
2025.08.21
【台北訊】台湾高速鉄路はこのほど、新車両の形式名を「N700ST」に決め、外装デザインを初公開した。「全新世代 為你啟動」（The Next is Now）をスローガンに、今後の新車導入に向けた取り組みを加速させる。
「N700ST」の「T」はTaiwanを意味し、車両システムのローカライズを象徴しており「現行の700T型車両との連続性を重視した命名」という。新車両はJR東海道新幹線の最新型N700Sを基に、台湾におけるサービス需要やブランドイメージと合わせ、台湾高鉄向けに機能やデザインを最適化されている。
「N700ST」は、従来車両に比べ軽量化・高性能・省エネ・快適性を備えている。外観は、700系ベースである現行の700Tのオレンジと黒の配色を踏襲しているが、より明るく洗練された白基調の車体に仕上げられている。
一方、車内はフルカラーLCDや到着時の照明変化、充電設備つき座席などの設備を導入して防音・防振性能も向上させている。授乳室には洗面台・ハンガーフック・ベビーシートも新設され、車いす席は現行の4席から6席に拡充され、固定装置も設置。バリアフリー利用者にも安全で快適な旅が実現できる。
台湾高鉄は「新車両は2026年より順次台湾に到着し、2027年に営業運転を開始する予定。より充実した輸送力により、乗客に快適で上質な搭乗体験を提供する」としている。2027年下半期の正式営業開始を目指しており、全12編成のN700STが運行に加わる事で、ピーク時の発車能力は現行より約25％向上すると見込んでいる。
2025.08.21
【中央社】与党・民進党主席（党首）を兼任する頼清徳（らいせいとく）総統は20日、同党の中央常務委員会で、徐国勇（じょこくゆう）元内政部長（内相）を秘書長に任命すると発表した。頼総統は徐氏について、政治家としての経歴が豊富で、地方事情に熟知しているだけでなく、政策に関する意思疎通も理解しているとし、「バランスの取れた秘書長になる」と語った。
党内では先月26日に投開票された、最大野党・国民党の立法委員（国会議員）24人らに対するリコール（解職請求）の賛否を問う住民投票が全て不成立になったことを受け、林右昌（りんゆうしょう）前秘書長が辞任していた。徐氏は25日に就任する予定。
頼総統は徐氏について、草の根から歩んできた経験を持ち、世論を洞察する力があると強調。今後は党を率いて社会の末端に根を下ろし、同党所属の地方公職人員と協力し最大の力を発揮してくれると信じていると語った。
徐氏は委員会終了後に会見を開き、「責任を他人に押し付けることはできない」、「戦士は戦場を選ぶ権利はないからだ」と頼総統からの任命に対する思いを吐露。同党民意調査センターの主任を務めた鄭俊昇氏が副秘書長に就任する可能性が伝えられていることについては、自身の欠点を補ってくれると述べた。
徐氏は1958年生まれ。教職を経て台北市議や立法委員、行政院（内閣）報道官、行政院政務委員（無任所大臣）などを歴任。2018年7月から内政部長を務めていたが、22年12月に健康上の理由で辞任していた。
資料來源：中央社
2025.08.21
【中央社】訪台中の自民党青年局海外研修団は18日から19日にかけて、与党・民進党や最大野党・国民党と交流した。中曽根康隆青年局長は19日、日台協力は地域の安全保障を維持する上で極めて重要だと述べ、米国やフィリピンなどの同盟国、同志国と連携し、戦争を防ぐために抑止力を向上させていきたい考えを示した。
中曽根氏を団長とする研修団一行70人は18日午前、台北市の国民党中央党部（党本部）を訪れ、朱立倫（しゅりつりん）党主席（党首）や同党立法委員（国会議員）、市議らと面会した。
朱氏は、蒋経国元総統以来、歴代の国民党主席は対日関係を非常に重視してきたと紹介。両党間の貴重で深い結び付きを維持するだけでなく、日本の若い世代と国民党の青年人材が共に台日関係を深化させていくことに期待を寄せた。
一行は19日には立法院（国会）で民進党青年局の陳冠廷（ちんかんてい）局長や黄捷（こうしょう）執行副局長ら30人と交流した。冒頭の陳氏と中曽根氏のあいさつのみ公開され、約90分の座談会は非公開で行われた。両氏は終了後に報道陣の取材に応じた。
陳氏は、各国の与党は各種の国際的挑戦に直面していると指摘。座談会では若い世代の家庭や育児手当、社会福祉などの問題についても議論したと紹介し、今後、生活関連の問題でこれらの挑戦に向き合い、より良い政策を共に考えていければと語った。また、台日が共に直面する少子高齢化について、問題を話し合うワーキンググループの設置を望む声が多くのメンバーから上がったと明かした。
資料來源：中央社
2025.08.21
