【東京／綜合報導】隨著新型冠狀病毒在日本境內有趨緩現象，日本政府正考慮鬆綁入境管制，不過首波適用名單卻未包含台灣，外交部今天表示，目前已洽日方納入台灣，後續將會持續溝通。

   日本政府為防止新型冠狀病毒擴大，針對包含台灣、韓國、中國等共111個國家的民眾列為拒絕入境的對象，原入境管制將實施到六月底為止，但因部分國家疫情逐漸獲得控制，因此日本政府考慮將管制鬆綁。

   根據日媒報導引述多方政府消息人士指出，日本政府目前考慮首先放寬越南、泰國、澳洲與紐西蘭4國商務人士的入境限制，台灣則未被列入在其中。報導指出，因這四國疫情趨於穩定，企業相關人士盼重啟人員往來的聲浪高，日本經濟再生大臣西村康稔曾表示，快則在六月與這些國家的人員討論往來議題。

   針對台灣未被列入首波鬆綁名單內，外交部發言人歐江安今天表示，經外交部與駐日代表處向日方了解後，日本政府尚在研議相關措施，並未確定正式名單，之後仍要依據後續疫情再進行綜合評估。

   外交部也強調，外交部及駐日代表處向來與日方聯繫密切，目前已洽請日方將台灣納入開放名單中，之後也會持續與日方溝通協調。

   日媒報導指出，目前先以商務人士為對象，出境前須先取得病毒篩檢陰性反應證明，抵達日本後再經過篩檢，若呈陰性則准予入境。

   此外，中國與韓國希望日本儘速鬆綁入境管制，但日本政府對於太早開放中國、韓國人員往來仍持慎重看法，因此日本政府還須觀察未來疫情，再決定鬆綁第一波的入境管制名單及時機。

【東京／綜合報導】茨城縣議會為提升距離東京都市中心約80公里的茨城機場知名度，擬將對外宣傳中英文名稱冠上｢東京｣，日前專家學者會議已通過此方案，希望打開國際知名度，吸引外國觀光客的造訪。

   根據朝日新聞報導指出，在去年十二月的茨城縣議會中提出一個｢東京計畫｣，該計畫表示應在機場的別名加上｢東京｣，以突顯與首都的接近性。根據討論結果，專家學者選出Tokyo Ibaraki International Airport，茨城縣知事大井川和彥預計六月上旬正式決定。

   茨城機場新別名的候補名單原有6個，分別是東京首都茨城機場、東京茨城機場、東京茨城國際機場、東京北機場、首都茨城機場，以及茨城國際機場，四月下旬時也募集縣民意見，有人認為｢這個名稱可能容易讓人誤解茨城機場離東京很近｣，也有人認為｢冠上東京的名字似乎不太妥當｣。

   茨城縣空港對策課則表示，海外並不清楚茨城的位置，這種針對海外宣傳冠上首都名稱的案例，在其他國家也有，這並沒有什麼不可思議。

   會議主席、櫻美林大學教授戶崎肇指出，最後選出這個方案的理由是主要強化海外宣傳時，｢東京｣兩字確實有必要，加上International也表示有國際線，最終方案也獲會中的9名委員全數贊同。

   此外，茨城機場對外的中英文名稱，將針對海外觀光客的網站及海外促銷使用；對日本國內旅客，則仍稱｢茨城空港(機場)｣。

   戶崎肇曾表示，因茨城在國際上的認知度較低，加上人口減少與高齡化的影響，考量到茨城縣發展，希望可以透過機場的新別名讓海外旅客更加認識這個地方。茨城縣政府也希望透過對外宣傳名稱提高國際知名度，等到疫情平息後能有助增加新航線，並吸引更多海外觀光客造訪。

【東京／綜合報導】根據日本帝國數據銀行統計，因受到新型冠狀病毒疾病的影響，日本今年聲請破產公司的間數可能將超過一萬家，恐怕突破7年來的新高。

   全球經濟因受到疫情衝擊而放緩引發倒閉潮，根據日本帝國數據銀行調查，截至五月二十八日止，已有192間企業進入倒產程序，且在今年四月份時，聲請破產保護的公司也增至758間，嚴重威脅勞工生計。

   破產的企業中，以旅館、飯店業者佔最多，共38間，其次則是餐飲業者23間，以及雜貨小賣店、食品製造業、建設等。而各地破產企業數又以東京41間佔最多，以及北海道17間、大阪15間、兵庫13間、靜岡12間。

   帝國數據銀行東京支社資訊部長赤間裕彌指出，這次疫情帶來的影響恐怕比金融危機還嚴重，包括商場、航空公司、飯店、旅遊巴士營運商、餐廳、醫院等都存有隱憂，對於日本中小企業來說，應持續累積資金，不僅是為了解決眼前問題，還要預防第二波的疫情發生。

   日媒也指出，因疫情尚未明朗化，許多業者紛紛聲請破產或停業，避免導致負債不斷增長，對此，日本首相安倍晉三在這周也將經濟刺激措施追加一倍，以支持疫情過後的日本經濟，不過分析師普遍預估，日本本季經濟成長恐衰退20%以上。